РДС РК 8. 0. 2 0. Железные и автомобильные дороги. Железные и автомобильные дороги. ЖЕЛЕЗНЫЕ И АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ. МЕТРОПОЛИТЕНЫ. ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ РДС РК 8. Издание официальное. Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан Астана, 2. Рдс Рк 4.04.11-2003' title='Рдс Рк 4.04.11-2003' />Взамен ВСН 5788 р и в развитие РДС РК 1. РДС РК 07799. 4. 04112003, ЖайлылыЗакон Республики Казахстан от 16 июля 2001 года. РДС РК 4. 04112003 Указания по расчету электрических нагрузок городских квартир. Рдс Рк 4.04.11-2003' title='Рдс Рк 4.04.11-2003' />Разработаны Представлены ПРЕДИСЛОВИЕЗАО Проектная академия KAZGORУправлением экономического анализа и планирования Комитета по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан МИТ РК. Приняты и введены в действие Приказом Комитета по делам строительства МИТ РК от 3. Cтроительство. 82. Указания по применению цен. ГЛАВА 1. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ОБЩЕЙ СЕТИ5. НОВЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ И ВТОРЫЕ ПУТИ5. Таблица 3. 8 1. Новые железные дороги. Таблица 3. 8 2. Вторые пути. СТАНЦИИ И УЗЛЫ2. 0Таблица 3. Станции. 21. ПАССАЖИРСКИЕ ЗДАНИЯ2. Таблица 3. 8 4. Пассажирские здания. ЛОКОМОТИВНОЕ И ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО2. Таблица 3. 8 5. Локомотивное и вагонное хозяйство. ГРУЗОВОЕ ХОЗЯЙСТВО3. Таблица 3. 8 6. Грузовое хозяйство. УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ4. Таблица 3. 8 7. Устройства автоматики, телемеханики и связи. Таблица 3. 8 8. Отдельные объекты. ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ5. Таблица 3. 8 9. Электрификация железных дорог. Таблица 3. 8 1. 0. Контактная сеть. 54. ГЛАВА 2. МЕТРОПОЛИТЕНЫ5. Таблица 3. 8 1. 1. Метрополитены. 58. Таблица 3. 8 1. 2. Отдельные сооружения метрополитенов. ГЛАВА 3. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ И АВТОДОРОЖНЫЕ ТОННЕЛИ7. Таблица 3. 8 1. 3. Тоннели. 71. ГЛАВА 4. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ7. Указания по применению цен. Таблица 3. 8 1. 4. Железнодорожные мосты, путепроводы, эстакады, водопропускные трубы. Таблица 3. 8 1. 5. Автодорожные городские, пешеходные мосты, путепроводы, эстакады. Таблица 3. 8 1. 6. Индивидуальное проектирование пролетных строений железнодорожных однопутных мостов, путепроводов и эстакад. Таблица 3. 8 1. 7. Индивидуальное проектирование пролетных строений и опор автодорожных и городских мостов, путепроводов и эстакад. Таблица 3. 8 1. 8. Специальные вспомогательные сооружения и устройства СВСи. У для возведения мостов, путепроводов и пешеходных мостов. Таблица 3. 8 1. 9. Отдельные виды специальных вспомогательных сооружений и устройств. Ehlib 3.6 C++ Builder. Сооружения и устройства для возведения опор. Таблица 3. 8 2. 0. Сооружения и устройства для возведения пролетных строений. Таблица 3. 8 2. 1. Разные сооружения и устройства для возведения искусственных сооружений. Таблица 3. 8 2. 2. Подъемно транспортные сооружения и устройства. Таблица 3. 8 2. 3. Регуляционные сооружения. Противодеформационные мероприятия и противообвальные сооружения. Таблица 3. 8 2. 4. Противодеформационные мероприятия и противообвальные сооружения. ГЛАВА 5. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ9. Указания по применению цен. Таблица 3. 8 2. 5. Автомобильные дороги общего пользования. Таблица 3. 8 2. 6. Транспортные развязки. Таблица 3. 8 2. 7. Разработка технико экономической характеристики автомобильной дороги в составе проекта рабочего проекта при протяженности дорог до 5. Таблица 3. 8 2. 7а. Стоимость проведения экономических изысканий при протяженности автомобильной дороги свыше 2. Таблица 3. 8 2. 8. Сооружения дорожной службы. ГЛАВА 6. ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ железнодорожный и автомобильный. Указания по применению цен. Железнодорожный транспорт. Таблица 3. 8 2. 9. Внешние и внутренние железнодорожные пути. Станции. 10. 7Таблица 3. Станции. 10. 7Ремонтное хозяйство. Таблица 3. 8 3. 1. Ремонтное хозяйство и экипировочные устройства. Сооружения для приема, складирования и отправления грузов. Отдельные объекты автоматики и телемеханики СЦБ1. Таблица 3. 8 3. 2. Сооружения для приема, складирования и отправления грузов. Таблица 3. 8 3. 3. Отдельные объекты автоматики и телемеханикиСЦБ1. Автомобильный транспорт. Подъездные и внутренние автомобильные дороги. Таблица 3. 8 3. 4. Подъездные и внутренние автомобильные дороги. Приемный пункт для сыпучих грузов. Таблица 3. 8 3. 5. Механизированный автомобильный приемный пункт. ГЛАВА 7. ПОДВЕСНЫЕ КАНАТНЫЕ ДОРОГИ1. УДК 7. 25. Page 2 of 8. D Program Files. DEREK INFO. Cтроительство. Таблица 3. Линии канатной дороги. Таблица 3. 8 3. 7. Станции канатной дороги. Маятниковые пассажирские канатные дороги. Таблица 3. 8 3. 8. Линия канатной дороги. Таблица 3. 8 3. 9. Станции канатной дороги. Одноканатные пассажирские дороги с неотцепляемыми креслами или кабинами. Таблица 3. 8 4. 0. Линия канатной дороги. Таблица 3. 8 4. 1. Станции канатной дороги. ГЛАВА 8. КАНАТНЫЕ КРАНЫ кабельные краны1. Таблица 3. 8 4. 2. Подвесные канатные краны кабельные краны1. ГЛАВА 9. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ1. Таблица 3. 8 4. 3. Автоматизированная система управления дорожным движением. УДК 7. 25. Page 3 of 8. D Program Files. DEREK INFO. Cтроительство. УДК 7. Page 4 of 8. СБОРНИК ЦЕН НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВАРаздел 3. Железные и автомобильные дороги. Метрополитены. Промышленный транспорт. Дата введения 0. Указания по применению цен В настоящем разделе Сборника приведены цены на разработку проектно сметной документации для строительства объектов и отдельных сооружений и устройств железных дорог колеи 1. При пользовании настоящим разделом необходимо руководствоваться Указаниями по применению цен таблиц и глав раздела, а также Общими положениями по определению стоимости проектных работ для строительства в Республике КазахстанГлава 1. Железные дороги общей сети Ценами настоящей главы не предусмотрены затраты на проведение технико экономических обследований районов тяготения, определение размеров грузооборота и пассажирских перевозок на расчетные годы по линии и раздельным пунктам, местоположение станций с большой грузовой и пассажирской работой, способы усиления пропускной и провозной способности дороги, основные технические параметры для проектирования железной дороги. Цены таблиц по станциям, пассажирским зданиям, локомотивному, вагонному и грузовому хозяйствам, устройствам автоматики, телемеханики и связи, искусственным сооружениям приведены для случаев проектирования этих объектов и сооружений по отдельным зданиям вне комплекса новых линий, вторых путей, станций и для случаев, когда проектирование этих объектов и сооружений не учтено ценами на проектирование комплекса. Ценами настоящей главы не учтены затраты на проектирование АТС более 1. Вт, линий электроснабжения, напряжением 3. В и более, передающих связных радиоцентров, промышленного телевидения, мостов, длиной свыше 2. Новые железные дороги и вторые пути Ценами на проектирование новых железных дорог и вторых путей не учтены следующие проектные работы сложные регуляционные и противообвальные сооружения, мероприятия против оползней, карстов, селей и противодеформационные, водозаборные и очистные сооружения, источники тепла и электроэнергии, станции примыкания и конечные, станции, с объемом грузовых операций более 5. Цены на проектирование новых железных дорог предусмотрены по четырем техническим категориям норм проектирования, в зависимости от их значения в общей сети дорог, грузонапряженности и размеров пассажирского движения, а также по четырем категориям сложности строительства. Ценами на проектирование новых железных дорог учтено переустройство инженерных коммуникаций, пересекающих ее в пределах полосы отвода. Цены на проектирование вторых путей железных дорог даны в зависимости от расчетной грузонапряженности на 1. Ценами на проектирование вторых путей не учтено переустройство существующих инженерных коммуникаций и замена устройств СЦБ на новые. Издание официальное. Техническая категория новых железных дорогжелез дорог. Общее народно хозяйственное значение железных дорог. Расчетная годовая грузонапряженность нетто в грузовом направлении, млн. Размеры движения пассажирских поездов на 5 й год эксплуатации, пар в. Максимальная скорость движения поездов, кмчасна 5 й год эксплуатациина 1. Железнодорожные магистрали линии или их составные участки, обеспечивающие основные общегосударственные связи внутри страны или в сообщениях с другими странамисвыше 1.